NDロードスターNR-A R4.10登録車から420km時に取外し 社外車高調に変えた為出品します 取外しの際に小傷やスレがあります 新品では無いので神経質な方にはおすすめしませんNC NRでお願いします ノーマルの足が軟すぎると感じる方におすすめです Cリング式の車高調ですが正直ほとんど車高調はさがりません ローダウン目的の方にもおすすめしません サーキット走行には軟すぎますが、街乗りワインディングを流すにはちょうどいい硬さだと思います 硬い軟いは私の感覚なので参考程度に考えてください 現在Cリングは1番下に取付ています

☆美品☆ NDロードスター 純正BILSTEIN ビルシュタイン 車高調 サスペンションキット Cリング NR-A ND5RC アームセット(サスペンションキット（一式）)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan ...

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NR-A純正ビルシュタイン車高調Cリング全下げ＆アライメント調整！（マツダ ロードスター・ND）by kinkon - みんカラ

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ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その３（マツダ ロードスター・ND）by たか＠バイナルワークス☆ロドスタ - みんカラ

ロードスター ND5RC S NR-A RS RUSH 車高調 LUXURY CLASS Damper フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 : nd5rc : 車高調通販トランスポート Yahoo!店 - 通販 - Yahoo!ショッピング

ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その１（マツダ ロードスター・ND）by たか＠バイナルワークス☆ロドスタ - みんカラ

中古車】ロードスター 1.5 NR-A 6MT 純正ビルシュタイン車高調 レッド 走行45,000km ID1577 - YouTube

ND NR-A 純正車高調 ダウン量検証（マツダ ロードスター・ND）by kouchan1991 - みんカラ

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